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    京王線連続立体交差(地下化)切替工事レポ(2)
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     調布駅から布田・国領駅を経由し、柴崎~国領間の地下線切替箇所へ。まずは柴崎6号踏切から見学&撮影。
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     到着時点ですでに大勢の工員さんが働いていました。まずは架線を撤去。

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     次に、待機していたクレーン車がアームを伸ばします。大型クレーンがまぶしい照明を浴びて一斉に夜空に屹立していくのは、非現実的で美しい風景でした。
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     早速路盤撤去に入ります。到着時点で既に仮設路盤のブロックごとに線路が切断されていて、そのまま玉掛けして釣り上げ、待機していた大型トラックに次々と積み込んでいきました。

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     ブロックが外されたところ。手前の線路と奥の線路の間の空間が外された箇所です。

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     平行して、不要になった踏切設備の撤去も行われていました。

     2ブロックほど外されたところで、柴崎駅寄りに徒歩移動。地下へ下りはじめる柴崎4号踏切付近の様子を見に行きました。
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    残念ながら、あまりよく見えません。

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     工区を見渡すようにやぐらが建てられていました。

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     道床のバラスト撒きとレールの位置調整。

     ふたたび柴崎6号踏切に戻ります。
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     地下構造が顕わになっていました。

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     誤進入&転落防止用の仮設防護材が設置されていきます。

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     夜明けのクレーン。この風景が撮影できただけで、徹夜で頑張ったのが報われた気がします。因果なものです。

    続く

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