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2008-10-11 Sat 00:36
その１、10/12開催の、椋神社「龍勢祭り」に行って来ます。地元の人が作ったでっかいロケット花火を打上げる、というなんとも豪快なお祭りなのです。
ロケットと聞いたら行かないわけには行かないでしょう？
その２、同じく10/12、秋葉原にて開催のTokyo Book Maniaxに委託参加します。評論系オンリー同人誌即売会で、「鳥システムズ」さんとの合同スペースです。 配置は4a、「鳥システムズ航空宇宙コラボ」という名前です。私は残念ながら行けませんが、この日秋葉原に用事がある方、少し足を伸ばしてのご来場をお待ちしております。 頒布物は以下の4種となります。机の上に出ていない場合は、お声がけ下さい。 ロケット紀行 H-IIA F7 & 種子島観光 500円 ロケット紀行 vol.2 H-IIA & M-V-8打上げ見学記 600円 ロケット紀行 vol.6 H-IIA F13見学記 500円 ロケット紀行 vol.7 H-IIA F14打上見学記 500円 頒布物についての詳しい情報・見本は ・液酸／液水同人誌情報 にどうぞ。通販もやっています。 地獄の一週間が終わりました。   |
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2008-09-29 Mon 22:47
神舟７号、宇宙遊泳成功おめでとう。
日本で有人が出来ないのが・・・ああ、もう！！ やっぱり自分の国から宇宙に行けるってのは、大きな「夢」だと思うのですよ。中国は夢と戦略を持って、15年以上もそれを持ち続けることが出来て、5号で実現し、今回はもう一歩先に歩を進めたのです。 日本は、自前で人間を宇宙に送る、という選択をしなかった。ただそれだけ。 それだけ・・・なんですが・・・ 悔しい！ 手をこまねいているしかないのも、画面の向こうの拍手と歓声も、悔しいっ！ スペースシャトルは先行き不安、ソユーズは情勢如何で使えなくなる・・・。有人飛行技術は国家戦略になりうる、非常に重要な技術なのですよ。お金なり対価なりを払って乗るのはお客さん。客は行き先を決めたら、ハンドルは運転手に任せなければならないのは、自明の理。乗車拒否もあり得ます。 米露中が宇宙船のハンドルを握っているということは、この3国のご機嫌を損ねたら、宇宙に手が届かなくなってしまいます。 せっかく宇宙基本法が出来たのだし、ここらで一つ始めて欲しいです。 とはいえ、中期計画が邪魔なんだなあ・・・。 受付確認ハガキ、冬コミの分、9/29午後便にて到着。コード的に書類不備はない模様。 ただ、ハガキ裏面に「今回、初めの５桁はジャンルコードと違ってるかもしれんよ（要約）」と書いてあったので、余りアテにするのも良くないかな。 備忘のために。 そうか、そろそろ準備を始めなくてはいけないのか。 論文書いたら原稿書き始めます・・・。 我が家の原付の、1万�卅�行達成プロジェクトを始めました。年内に達成したいです。 あと534km。近場しか乗らないから、厳しいかなあ。週末に乗るとして、毎週45kmくらい・・・？ |
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2008-09-23 Tue 01:19
・「HAYABUSA 〜BACK TO THE EARTH〜」（公式ページ）
・LiVE（製作会社のページ） 2009年3月に東京と大阪で完成試写会を行った後、配給開始予定。 直近の予定としては、 とのこと。 完成が楽しみです。  |
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2008-08-27 Wed 01:55
お誘いを受けたので、8/23（sat）に行って来ました。
お腹の調子ががすぐれず、遅刻して幹事さんにご迷惑をおかけすることに・・・。猛省します。 物理学の専門的な話は分からないのですが、スケールの大きさと機械の緻密さには圧倒されました。メカ好きにはたまらんです。 まさに、非現実空間。そこにいるだけで楽しい！ 撮影機材 銀塩 ボディ：OM-1N フィルム：フジ Venus800 レンズ：シグマ 35-70mm F2.8-4 （今回ほとんど絞り開放、幕速1/60） デジタル SANYO Xacti DSC-S6（600万画素相当） 時間の都合により無補正で掲載 フィルム写真の方がやや横長で、暗めのショットが多いです。 ストロボなしなら素直にISO1600使うべきだったと反省。 今回の参加者の中で、銀塩持ち込んだのはおそらく私くらいでしょう。 最初に、B中間子検出用の設備、「BELLE測定器」を見ました。この施設最大規模の、長さ約3km、直径約1kmのリング加速器「KEKB加速器」の測定器部分です。    左：測定器の収まっている建物 中：測定器室、階段奥が本体 右：測定器室の大きさはこのくらい   左：近づいてみた（グレーの部分は放射線遮蔽用の鉄板） 右：反対側から   左：測定器部分アップ。どうみてもFF7の魔晄炉 右：参考までに（ミッドガル伍番魔晄炉）   左：加速器末端部分から測定器 右：測定器から加速器トンネル   左：測定器部、更にアップ 右：測定器室入口の放射線検査機。実験後に持ち出すものは全てこの機械を通す。   左：加速器・測定器の管制室 右：こんなところは、日本だなあ 次に、陽子加速器（PS）関連設備の中から、「前段加速器」という施設を見学しました。最終目的の陽子加速の準備として、負電荷の水素イオンを加速します。（光速の4%：秒速約1万2000km）    左：建物。この地下に加速器があります 中：コンデンサ。こんなに大きくてもコンデンサ。手塚的というか、レトロフューチャーな造形だ 右：コンデンサ足下の銘板   上２枚：コンデンサと前段加速器   左：抵抗器。メガオームって・・・ 右：銀色四角の中はわりと普通   左：こちらも銀色の方と同じ役割だが、滅多に公開しないとのこと 右：町工場か、事務所か ３番目は、先端加速器試験装置(ATF:Accelerator Test Facility)の、組立中の加速器を見ました。やや急ぎ足だったので残念。メカっぽいところをもう少し堪能したかったなあ。    左：管制室 中：安全手順の一つ、パーソナルキーシステム。中に入るときに一人一つ鍵を抜く。全てが戻り、キーボックスの親鍵を操作盤に差さないと、加速器のスイッチが入れられない。男の子大喜びのシステムだ。 右：加速器本体の筒の輪切り。こんなに細いのだ。    左：空冷システム（笑 中：予備加速部分、上流側末端付近から 右：同、5m付近から上流方面    左：メカ 中：予備加速部分下流側末端から上流を望む 右：非常停止ボタン   左：非常口 右：予備加速部と本加速器の合流点付近   上２枚：陽電荷粒子と負電荷粒子の衝突点付近   左：合流点付近。2本の加速器が近づいているのが分かる 右：レーザーって響き、かっこよくないですか？    左：謎の設備 中：これぞSFメカニック 右：これが1ユニット   左：加速空洞 右：制作中（まだ磁石のみ。間に加速パイプが入ります） 最後に、次世代加速器の目玉「リニアコライダー」の製作実験を行っている場所を見学しました。国際リニアコライダー計画の実現に向け、現在基礎実験を行っているそうです。実現すれば、ものに質量を与える「ヒッグス粒子」という素粒子がまず間違いなく観測できるだろう、とのことでした。   左：「ダンピングリング」の試験設備。電荷を掛けて見るそうです 右：アソビゴコロ   左：「ダンピングリング」研磨設備。メッキと逆の化学反応で、筒の内側を高い精度で鏡面研磨します 右：リニアコライダー実験に使う筒、ただしどんがら   左：こちらは本物の実験設備。冷却は液化ヘリウム。電気と粒子とヘリウムの入出力パイプが4組繋がれている。 右：たぶんモニタリング装置と制御装置   おまけ。もらったパンフレットとKEK印の日本酒。 以上4箇所を見学し、午後６時頃つくば駅にて解散。 現実離れして、なんだか足が地に着かないような思いをして帰宅。すごかったなあ。 メインカメラ（OM-1N）に反応した方がいたのも嬉しいことでした。 ただし、今回下調が足りず、さらに、物理の素養があまりないのでテクニカルタームも分からず、話の半分も理解出来なかったのが悔しい。（参加メンバーを見ていると、複数回来ている人が大半なようにも思えました。たぶんそちらに話のレベルを合わせたのだろうけれど、さすがに高すぎ！） ぜひリベンジしたいです。 |
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2008-08-25 Mon 21:55
続報です。まだまだ予断は許しません。
パートナーなく単独打ち上げへ 気象庁「ひまわり」後継 気象庁単独で国際調達へ＝「ひまわり」後継２基今回もバックアップ込みの2基で予算申請とのこと。 民間委託も検討とは、涙ぐましい努力です。 今日も天気予報ができるのは、空に「ひまわり」があるからなのです！ 国民生活も国益もかかってます。予算下ろしてください・・・頼みますよ財務省さん。 メール作戦継続中。皆様のご協力をお願い致します。 送り先は本ブログ7/9の記事、「ひまわりを救え！ 勝手にプロジェクト」勝手に推進中をご参照下さい。  |
