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2018-11-20 Tue 01:33
カルロス・ゴーン氏の逮捕というニュースを片目に、この記事を書いています。
氏の日産社長就任は、日本の固体ロケットメーカに変化をもたらしたことを考えながら。 日本の固体ロケットは、糸川英夫博士のペンシルから始まります。この時の製造メーカは富士精密工業でした。その流れで、その後の固体ロケットも担当するようになります。 1961年、富士精密はプリンス自動車に社名変更。後に即位する今上天皇（明仁親王、平成の天皇）が立太子の礼を行ったのがこの年で、これを記念した社名でした。1967年には御料車である日産プリンスロイヤルを納車することにもなり、明仁親王の車好きとも相まって関係は深かったといいます。 1966年、プリンスは日産自動車に事実上の吸収合併。 2000年、ルノーの資本参加とゴーン氏の社長就任が契機となり、航空宇宙事業部はIHIに事業譲渡。日産は経営難にあり、改善のため自動車部門以外から撤退するという方針だったことと、ロケットに加えてミサイル等の防衛庁向け飛翔体も作っていたので、外国に技術が流れるのを防止する狙いがあったといいます。譲渡先のIHIは航空宇宙部門の子会社を作りました。それが現在のIHIエアロスペース。ここでは現在、H-IIA・BロケットのSRB-A（固体ロケットブーッスタ）およびイプシロンロケットの本体と、防衛省向けのミサイル・ロケット弾等を製造しています。（なお、火薬は日本油脂などの専業メーカの製造です） 年表に整理しておきます。 1950年 - 富士精密工業株式会社創業（中島飛行機の流れを汲む） 1955年 - ペンシルロケット製造 1961年 - 社名変更によりプリンス自動車工業株式会社に 1966年 - プリンス自動車、日産自動車株式会社に吸収合併 2000年 - 日産が航空宇宙事業部をIHIに譲渡、株式会社アイ・エイチ・アイ・エアロスペース発足 2008年 - 社名変更により株式会社IHIエアロスペースに 部門ごと譲渡されたが、日本の宇宙開発の源流に日産がいた、と言う思い出話でした。 |
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2018-09-14 Fri 17:46
2018年9月11日から12日にかけ、「はやぶさ2」の小惑星リュウグウ（1999JU3）への降下訓練（タッチダウンリハーサル）が行われた。
リュウグウの表面は当初想定したよりも暗く（反射率が低い。約5%で、ほぼ真っ黒と言ってよい暗さである）、またかなりごつごつとしており、平地が非常に少ない。その様子は津田プロマネをして「神様は厳しかった」と言わしめるほどであり、事実この訓練も表面の暗さのためレーザー測距がうまくいかず、自律的に降下を中止して上昇に転じることになった。  （画像：はやぶさ2公式twitterより引用） 写真ではリュウグウの姿がはっきりと映し出されているが、これは明るさを強調しているためであり、例え私たちが近くまで行けたとしてもこのように見えるわけではない。 この写真左側の菱形頂点付近が、他の部分よりもぼんやり明るくなっている。その中心を拡大してみると、ややぼやけた輪郭の、なんとなく四角い点がある。  これは、「はやぶさ2」の影である。 電力と通信の確保のため、「はやぶさ2」は必ず太陽を背にしてリュウグウに降りてゆく。ある程度まで近づくと表面に影が落ちるのは考えてみれば当たり前なのだが、今回は不意を突かれた。高度約635mからの写真に、小さいながらもしっかり写っていた。言いようのない感情に胸を衝かれ、頬を涙が伝っていた。 それもそのはず。この写真を見たときに私の脳裏をよぎったのは、かつて「はやぶさ2」プロジェクトの応援のために書いた一文だった。全文はこのブログの「頑張れ僕らのはやぶさ2」にあるが、この記事を私はこう結んでいる。
この記事を書いた時、「はやぶさ2」は計画実現の瀬戸際だった。この後何度も何度も困難をくぐり抜け、2014年12月3日に打ち上げられた。それから3年9ヶ月、往路を完走してついに「リュウグウ」へ降り立とうとしている。 記事を書いてから11年越し、初代「はやぶさ」のタッチダウンからだと13年越しに、「また人跡未踏のごく小さな小惑星におもむき、調査をし、写真を撮った新たな風景を見る」という望みが叶ったのだ。こんなに嬉しいことはない。 ありがとう、「はやぶさ2」。ありがとうJAXA。ありがとうスタッフの皆さん。 新しい星に連れてきてくれて、新しい風景を共に見せてくれてありがとう。 探査の成功と、無事の帰還を祈る。 |
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2018-08-08 Wed 22:49
液酸／液水は、C94当選しております。入稿も済んでもろもろの準備が終わったので告知です。
  A5/180p/会場頒布予価1500円/COMIC ZIN委託アリ 今回の新刊は、『宇宙（そら）へ！ 宇宙開発見学総合ガイドブック 第4版』となります。 好評をいただいている宇宙開発の現場見学に特化したガイドブック、10年の時を重ねて第4版となりました。 内容は以下の通り。 1. 種子島ロケット打上げ見学情報 ：交通手段、宿、見学ポイント、観光情報 2. 内之浦ロケット打上げ見学情報 ：交通手段、宿、見学ポイント、観光情報 3. 大樹町ロケット打上げ見学情報 ：交通手段、宿、見学ポイント、観光情報 4. ロケット打上げ見学モデルコース 5. 写真＆動画撮影のコツ ：コンデジ、一眼レフ、フィルムカメラ、動画、望遠鏡 6. 宇宙開発施設見学案内 7. 宇宙開発記念碑案内 8.人工衛星の試験モデルを展示している全国の科学館や博物館の見学案内 新規追加の情報は以下の通り。 ・大樹町ロケット打上げ見学情報 ・美笹深宇宙探査用地上局訪問案内 ・下里水路観測所見学案内 ・旧三陸大気球観測所跡訪問案内 ・旧気象ロケット観測所跡訪問案内 その他、細部の情報や写真を最新のものに更新したので、全面的に手を入れることになりました。 更に！ 第3版で好評だった附録の見学ポイントマップ、今回も付きます。 そんな本書ですが、今回は3日目の液酸／液水の他、2日目のProduction αさんでも委託頒布できることになりました！ 頒布場所： 11日（2日目・土）東1ホール G-30a Production α（プロダクション・アルファ） 12日（3日目・日）東2ホール W-54n 液酸／液水（えきさん・えきすい） また、今回もCOMIC ZIN様に委託を行います。電子書籍版も作りたく思いますが、新たにそれ用にデータを起こさねばなりませんのでとても時間がかかります。 どうぞよろしくお願いします！  近況について。 2018年のSS-520-5打ち上げから、東京とびもの学会のメンバーとしてJAXA等に取材に入れるようになり、webライターを始めました。 とはいえ完全持ち出し状態なので職業とはほど遠く、執筆は実質1名でやってますが……。むしろ、お金よりも何よりも、JAXAなどの記者会見や各種記者公開に参加して、最新情報を得たい、自分の持っている同人誌やweb媒体で伝えたいという思いがとても強かったので、やっと実現することが出来ました。 これも宇宙作家クラブなど、非マスメディア系の団体の皆様が道を切り開いて下さった結果だと思っています。こうやって取材に行けるのは、同人屋としては初めてのことになります。10年以上こつこつと続けてきたことが、ひとつの実を結んだと言えるのかもしれません。 航空宇宙系同人誌即売会「東京とびもの学会」の看板を使うことを快諾して下さった会長の鳥坂さん、副会長のおかざーさんには深く感謝いたします。 以下のページで記事を書いていますので、どうぞご覧下さい。 ・東京とびもの学会・レポート 研究者としては、人生初の単著が決まったので頑張って校正を進めています。こちらも頑張ります。 |
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2018-06-14 Thu 22:41
平成最後の夏コミとなるC94、スペースが取れました。
2018年8月18日（日曜日・3日目） 東Ｗ-54bです。 新刊はガイドブックの新版を予定。さあ、作りきれるのか。泣いても笑っても1ヶ月1本勝負。行きますよー。 |
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2018-03-20 Tue 22:36
東京とびもの学会2018年大会で行ったプレゼンの資料を公開します。
現在、アリアンの打ち上げを見に行く計画を立てていて色々と調べているのですが、予防接種が高額で、時間もかかることが分かりました。 現在世界の射場のある国・地域で、予防接種が必要なのは、仏領ギアナとインドです。 接種に行った際に医師から聞いたことと外務省・厚生労働省の情報を元に、この2ヶ所に特化した情報をまとめました。 ということでこれは、仏領ギアナのクールー（アリアン、ソユーズ）や、インドのスリハリコタ（GSLVなど）にロケット打ち上げ／発射を見に行きたい人向けの内容です。 以下から閲覧・ダウンロードできます。 https://1drv.ms/p/s!Ag0Y0mwX7SpUgyBlkrwVRIn9rPhg 上のリンクが上手く見られないときのために、 内容をまとめます。 はじめに：海外旅行ワクチンの基礎知識 ・健康保険はきかない（自由診療、10割負担） → 高額 ・一部の国では、入国に必要な予防接種が指定 → 未接種では入国不可 ・接種完了までに、長期間かかるものがある → 計画的な接種が必要 1.予防接種が必要な打ち上げ国・地域と、必要な予防接種内容 ・仏領ギアナ 入国のために絶対必要なもの： 黄熱：接種証明書（通称イエローカード）の提示が必要 接種が推奨されるもの： A型肝炎、狂犬病、破傷風 ・インド 入国のために絶対必要なもの： 国からの指定はナシ……けれど狂犬病は必須 （インドは世界最大の狂犬病発症国） 接種が推奨されるもの： A型肝炎、B型肝炎、腸チフス、破傷風 2.ワクチンの値段と接種完了までの必要期間 ・仏領ギアナセット
仏領ギアナセットの合計：92,200円 ※黄熱病ワクチンは卵を使っていますので、卵アレルギーの方は接種できません。 その場合はイエローカードに代わる「禁忌証明書」という書類が発行されます。 他のワクチンでも同様の扱いとなるとのこと。つまり、接種できなくても証明書発行のため、病院に行かねばなりません。 ・インドセット
インドセットの合計：114,500円 3.押さえておくべき事 I: 狂犬病と肝炎は、接種完了までに6ヶ月以上かかる II: 一度に全ての接種が済ませられるわけではない III: 黄熱は、接種後10日しないと免疫ができない IV: 病院によっては予約が必要 よって: ギリギリではまず無理！ 半年以上の余裕を持って！ 以上です。頑張って行ってこようと思う次第。 とびもの学会2018の新刊『日本衛星カタログ 第4版』はCOMIC ZIN様に委託中です。 |
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2017-12-28 Thu 22:30
ご無沙汰しています、金木犀です。近年イベント告知用となっているこのブログですが、今回もそうです。
冬の有明オタク祭ことコミックマーケット93にて、以下の本を頒布します。 ブースは3日目東P-01bです。つまり2017年の大晦日。 新刊 ・ロケット紀行Vol.18 SS-520-4/TRICOM-1見学記  B5/36p/500円 ・H-IIA F36星景大判クリアファイル   500円 ・ポストカード4種 H-IIA F26/はやぶさ2、H-IIB TF1/HTV、イプシロン初号機/ひさき、SS-520-4/TRICOM-1 各100円 既刊 ・MABES「じんだい」ー日本初・相乗り衛星の軌跡―  B5/フルカラー口絵6枚/1000円 ・ロケット紀行Vol.17 イプシロン2号機/あらせ打上げ見学記  B5/28p/500円 ・ロケット紀行総集編2005～2006 B5/1000円 ポストカード以外はCOMIC ZINさまに委託します。 では、どうぞよろしくお願いします。 |
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2017-11-16 Thu 23:20
直前の記事（下記リンク参照）で、種子島でのロケット見学マナーについて書きましたが、この件について動きがあったので、記します。
・久々の「島」（問題提起も兼ねて） この記事で、私は以下のように書きました。
これをまとめて、南種子町役場にメールをしました。 すると、37号機を控えた今日、南種子町の役場から見学に係わる注意のPDFが公開され、また公式見学場の運営を行っている南種子町宇宙開発推進協力会のHPおよびFacebookページで、注意喚起が行われました。 ・Ｈ-ⅡＡロケット37号機打上げに伴う交通規制（南種子町） ・見学場の利用マナー向上にご協力ください！（南種子町宇宙開発推進協力会HP） ・【見学場の使用ルールについて】南種子町宇宙開発推進協力会Facebookページ：未登録でも閲覧可能です） 以下、要点を記します。 1:無人の場所取り禁止（シートやイス、三脚など） 2:駐車場スペースの車両以外による場所取り禁止 3:テント設営の禁止 4:ドローン等の使用禁止 5:公園内でのたき火・バーべキュー・花火等の禁止 6:ゴミのマナーがひどい 1については、 「前日やそれ以前に、シートや三脚などで見学・撮影場所を確保したのち、公園の外に出て、打上げの当日まで帰ってこない及びそれに類似するケースです。 場所取り用のシートや三脚、イスなどを発見次第、随時撤去いたしますので予めご了承ください。なお、撤去したものについては返却いたしません。」 とのこと。恐らくは遺失物として公園の管理者である町の委託を受けた協議会に回収され、扱いで警察に引き渡されるのでしょう。 2については、私の指摘した 「駐車場で、自分が停めた車の隣の駐車枠をテントなどで占有する」行為 に対応するものでしょう。 3～5については、 「見学場内でのキャンプテントの設営、火気の使用、ドローンの使用は固く禁止させていただきます。特に、ドローンについては、打上げ中止の原因となることもございます。くれぐれも使用しないようご協力をお願いします。 キャンプ場については、宇宙ヶ丘公園横及び前之浜海浜公園に設定されております。ご利用の際は南種子町役場建設課までお問合せください。」 とされています。建設課の電話番号は0997-26-1111で、ここで予約や問い合わせを受け付けています。 6は、 「また、打上げ見学後のゴミの散乱も問題となってきております。 現状が続くと、相応の対策が必要となります。」 とのことで、写真付きでマナー向上を訴えています。写真をFacebookページより転載します。とても残念な気持ちになる写真です……。  1枚目：恵美之江展望公園の惨状  2枚目：宇宙ヶ丘のゴミ箱  3枚目：軽トラで回収されたゴミの山 私のメールやツイート、このブログの記事がどれほどの効果があったのかはわかりませんが、少なくとも町の方で問題を認識し、対策を取ったということになります。従来はここまで書かなくともうまくやっていけていたわけで、その裏には間違いなくマナーの低下があるのは悲しいことです。が、かといって放置したら一層荒れてしまうだけでしょう。 今後も楽しく打ち上げ見学をするために町が動いたという事実を認識し、引き続きルールを守り、マナーを良くして、再びこのような注意が必要なくなる時を目指してやっていきましょう！ |
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2017-10-13 Fri 09:30
2017年10月10日午前7時1分37秒、H-IIA F36／準天頂衛星みちびき4号機（QZS-4）が打ち上げられました。
私は島で見守りました。2014年12月3日のH-IIA F26／はやぶさ2以来、実に2年9ヶ月振りに、種子島からの打ち上げを現地で見ることができました。 この間、打ち上げのチャンスは12回ありました（一頃に比べれば大幅な増加。こんな日が来るなんて驚きです）がタイミングが合わず、やっとの思いで行ったH-IIB F5、H-IIA F30と振られ続け、なかなかつらい思いをしてきました。 晴れでも曇りでも小雨でも良い、とにかく種子島からの打ち上げが見たいのだ！ という一心でいたところ、今回は三連休に1日付ければ見に行ける、という素晴らしい日程。1週間ほど前から天気予報を観察し続けていたら、当初「発雷の可能性のある雨」だった予報が、曇り・晴れと良くなってきていました。北朝鮮の建国記念日がまさに打ち上げ予定日なので、「ミサイル発射による影響での中止」が気に掛かるところではありますが、天候は全く問題なさそうです。コレで中止になったら実に恨めしい。 上陸したのはは8日。数時間ロケハンして、最後に見学できたときからの状況変化を追います。   翌9日も、機体移動時刻まで粘って、打ち上げ見学ポイントを巡ります。 機体移動は種子島灯台で見ようとしたのですが、「海保の土地だから」という理由でJAXA職員さんに追い出されました。何だか妙な話です。大崎海岸といい灯台といい、見られる場所がどんどん減っていくのは、とても悲しいことです。 結局、旧第四光学付近から見ることにしました。20kg近い機材を、灯台からアップダウンの多い道を通って運ぶのは、なかなかしんどいことでした。 当初17時に予定されていた機体移動は、トラブルによって延び、結局始まったのは19時でした。久々に日のある内の移動だったので楽しみにしていたのですが、これは致し方ありません。 移動後、警備に立っていた職員さんに話を聞いてみました。人手不足によって従来解放していた機体移動見学場所全てをカバーしきれないという安全上の問題が発生しており、これが近年の見学場所減少につながっているとのことでした。そして旧第四光学上は「次に見学ポイントが閉鎖されるようなことがあったら、高確率でここが引っかかるだろう」ということでした。 2017年10月9日現在解放している機体移動見学ポイントは、以下の4箇所になります。 ・ロケットの丘展望所 ・竹崎海岸および旧小型ロケットランチャ周辺 ・旧第四光学上の進入路 ・旧中型ランチャに降りる坂道    移動時間はよく晴れたので、素晴らしい夜景を楽しむことができました。発射台の避雷針鉄塔の間から月が昇る景色を見られるようなチャンスは、もう二度とないかも知れません。 翌10日は、朝4時半から動き出します。見学場所は迷った末に上里地区に決めました。逆光になりますが正面構図は捨てがたい魅力です。 今回迷ったのは、以下のポイントでした。 ・上里地区 ・七色坂展望所 ・増田通信所方面 七色坂は、晴れれば田圃・海・海岸・岬という、島を表す記号を全て詰め込んだ打ち上げ写真を撮ることができます。10日は快晴だったので非常に良い条件だったのですが、惜しいかな田圃が全て刈り入れ済み。これではあまり楽しくありません。 増田方面はいくつかポイントがあるのですが、割合に狭いところが多く地元の方が見に来るので、その方々に迷惑は掛けたくないと考え、却下。 上里に着いた当初は雲一つ無い空でしたが、やがて沖合にもくもくと雲塊が沸いてきました。結果としてこの雲がうまく太陽を隠してくれたお陰で、快晴の逆光にもかかわらず良い写真を撮ることができました。      2泊3日の戦果に満足して、その日のうちに島抜けして帰宅。とても良い打ち上げでしたです。 恵美之江の一件がなければ、もっと楽しかったでしょう……。それについては以下に。 射点に最も近い公式見学場である恵美之江展望公園は、今回下見したときにかなり見学者の素行が悪かったのが目に付きました。自分で見たことと、聞き及んだこととをまとめると、定年退職をしたぐらいの年頃の男性を中心に、以下のような振る舞いが見られました。 ・キャンプ禁止にもかかわらず、テントを張る ・駐車場で、自分が停めた車の隣の駐車枠をテントなどで占有する ・自分の物ではない椅子や三脚を、場所確保の為に崖下に投げ捨てる ・前日に駐車枠にブルーシートを敷き、場所取りをする（場所取りをしたら、車も人もどこかに行ってしまう） ・これらの行いを注意した人に逆ギレ あまり偏見は持ちたくないのですが、この年頃の方々は自分勝手が過ぎる人が他の年代よりも目立ちます。そういう人はここは見ないでしょうが……。今までは、入り口にロープを張って解放時刻まで閉鎖することで治安を保ってきました。今回は打上げ時刻が早いこともあって、見学者を信用してロープなしにしたところ、このような事態になってしまったのでしょう。 参考：写真のために枝をポキッ！ 景勝地での度重なるマナー違反にプロカメラマン「もっと謙虚な気持ちで」（ねとらぼ） トラブルの本質は、これまで鉄道や航空で起こってきたことと本質的には同じだと思います。つまり、見学者の数が増えれば一定数の阿呆が紛れ込むということと、相対的にわがままな人物が多い年代が、自らの正義（外から見ればわがままの鼻つまみ者でしかない）を振りかざしてやってきたと。 それが宇宙周りにもついに波及してきた、ということです。まだ芽が小さい内にきちんと対策を取って摘んでおかないと、後々ひどいことになるでしょう。対策をやるなら今です。 本当は彼らにここを読んで欲しいですが、それはほぼあり得ないことです。残念ながら。同人の世界だと「古参が新参にマナー、ルールを説こう」という不文律があったりするわけですが、こうしたマナー、ルールの伝承も、相手が聞く耳を持たなければ意味がありません。よしんばそれについて書かれたこのブログや上で紹介したねとらぼの記事を読んだところで、自分のことだとは思わないでしょう。あの手合いにとっては、自分は絶対に間違えない存在なので、自分が反省することや過ちを認めることは望むべくもありません。啓発をして良くなるようだったら、鉄道のトラブルはもっと少ないでしょう……。 見学者が増えるということは、何らかの理由があるはずでしょう。また、それら新しく来た方がどこで情報を得ているのかも気になるところ。ちょっと調べて見ようと思います。 ということで、一応、小さな声ではありますが南種子町へ報告と対応をお願いするメールをしてみた次第です。 |
